Galerie VFR
La machine , une VFR 750 RC 36 II de 1994 achetée déja modifiée ,
mais comme le but était de la modifiée moi même aucun regret ,
la base de départ est super interessante , mais j'avais déja en tête les modifs a apporter !
Le VFR tel que je l'ai acheté
Premières modifs
Remplacement du double optique de Speed Triple par un poly de Z 1000 avec 2 feux lenticulaires.
Remplacement de la jante arrière par une de 800 VFR FI
Le poste de pilotage un Koso RX1N
Repositionnement du radiateur d'huile
Rajout d'un sabot moteur , en fait le bas de carénage d'origine retailler , ça s’intègre pas mal , repositionnement du silencieux d'échappement , un détail , mais qui a son importance , remplacement des rétros et donc des clignotants .
Et puis , après avoir acheter toutes les pièces je m'attaque a la modification du berceau arrière
et au remplacement de la coque arrière , 600 CBR RR de 2004 , coque arrière , flancs de selle , capot de selle et feu arriére
tout ça d'occasion , mais en très bon état .
l'échappement qui va trouver sa place le long de la coque arrière sur une simple rotation du tube de fuite , simple ,efficace
et surtout pas cher ,puisque déjà là .
la coque est juste posée , pour valider l'inclinaison de berceau arrière et faire que les flancs viennent se placer naturellement
sur l’arrête du reversoir.
Aperçu de la vue arrière de la moto , fine racée , rien ne dépasse , bref comme j'aime .
Remplacement de la jante avant qui provient d'un R6 2010 et qui monte sans modifs sur la fourche de R1 1998.
Le pot qui a trouvé sa place .Il ne reste plus qu'a uniformiser les couleur de jantes .
Le berceau arrière modifié et peint , regroupement du matériel électrique sous la selle ,mise en place des fixations pour la selle avant et arrière .
Une dernière photo avant le départ vers d'autres cieux , ça fait bizarre de la voir partir !
A bord du nouveau Vito qui la ramène chez son nouveau propriétaire
Date de dernière mise à jour : 2015-03-01
