Seven Fifty

750 CB 7 Fifty

La seven Fifty , ................ une histoire a elle toute seule , j'ai eut cette moto suite a un échange avec , un 650 KLX que je n'ai gardé 

que 3 mois , suite a de nombreux soucis , en autre une refection moteur .

Bref la seven fifty correspond plus a mes gouts en matiére de moto !

Elle a subit les assaults de la clef de 12  sans broncher et pourtant ils ont été nombreux .

lorsque j'ai récupéré la moto il y avait un avant de 600 CBR mais avec des disques en 276 mm ,

du coup j'ai changé le train avant pour un de 750 VFR 2 disques de 296 mm .dés le lendemain .

la couleur , bin disont que le mec avait du récupérer des bombes pas cher , un beau bleu EDF ............. ! 

pas de garde boue a l'avant , mais bon j'avais quelques pièces dans le garage !!!

et notamment une tête de fourche de z 1000 des années 80 .

pile poil  !quelques pattes et le tour est joué .Mais du coup c'est un peu multicolore .Seven fifty

Pas trop les moyens de refaire une peinture tout de suite et puis le réservoir avait un poc donc 

j'attends de trouver un réservoir en bon état et surtout pas cher , et là , c'est dur ! 

donc allons y pour le venilia  , des essais pas forcement très réussis , mais bon ça m'occupe ! :) 

Seven2

Seven3Un petit coup de peinture sur les differents éléments , noir ça se trouve partout ,et pas de différence de teinte , c'est toujours ça ! 

et pour le coup puisque j'en était a la remise en état j'ai démonté l'échappement d'origine , bin j'aurais pas du !!

la moto avait subit un choc avant et donc la tubulure avait un peu mangé , en place pas de problème , mais une fois démontée , impossible de remettre les tubes en place 

trop tordus , du coup , ni une ni deux achat d'une ligne Devil ! Gloupsss j'avais pas prévu ça ! ça pique un peu !

Lassé de ne pas trouvé de réservoir , je decide de passer un petit coup de noir sur celui ci histoire d'être un peu plus uniforme ! 

Seven6Seven5bon ca vaut , ce que ça vaut mais bon , c'est plus homogène ! et comme je suis un peu tordu , je décide de faire des essais de jantes ,

qui au final ne retiendrons pas mon approbation , les jantes d'origine me vont très bien .

Seven7Seven8Seven9Seven10Seven11une fois le réservoir trouvé , je décide également de changer de tête de fourche , enfin se sera une constante sur cette machine ,

elle a pas du passer une semaine sans que je modifie ou essaye un truc différent !

Seven12Une autre version .

Cb 750 version 5Encore une autre  , cette fois ci une tête de fourche de scoot Peugeot , Nous sommes en 1998 

c'est le début de la coupe du monde , et la je part pour Donington , voir  le GP  d'Angleterre .Phiphi a doningtonAvec le seven , j'ai été sur 2 grand prix , Donington et l'année d'avant au Castelet , le fameux Paul Ricard .

Descendu le Vendredi remonté le lundi rincé de chez rincé , plus d'eau dans la batterie ,

départ a la poussette obligatoire , ho ce bordel , mais que de souvenirs ! 

Seven13 modifiedDernières modifs , remise en état quasi stock pour la revente , je viens de m'acheter un 750 FZ , 

avec un projet de grosses modifs ! 

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